题目内容
（请给出正确答案）
A.因为发动机未运行，组件流量显示上次关车时选择的位置。
B.因为没有引气流动，组件流量活门被弹簧锁定在全开位。
C.如果仅有单空调组件工作时或仅由APU提供引气时，不管组件流量旋钮在什么位置组件会自动选择高流量状态。
D.因为外部空气条件较冷时，组件流量会自动增加来提高客舱温度。
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A.左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位
B.左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位
C.左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位
D.再循环风扇内部过热
运行中受电弓突降（需停车处理），如何处理（HXD3）（）
A.停车情况下观察车顶无异常后操作换升另一端受电弓
B.若风压正常，检查控制电器柜上的QA41、QA42、QA43、QA44、QA45断路器应在正常位，如有跳开现象，重新闭合
C.检查主断控制器，将其上面的开关置于停用位置
D.TCMS屏左上角提示接地开关触点未闭合，确认高压接地开关在运用位且接地开关插头紧固良好
A.APU可以运转，但是发动机禁止运转
B.APU/发动机可以运转，关闭排气活门
C.APU/发动机可以运转，将相关的APU/发动机引气电门置于关位
D.APU/发动机可以运转，将空调组件置于关位
