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[判断题]

在冷态时,一般进气门间隙比排气门要大。()

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第1题
气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第2题
气门间隙是指冷态下、气门关闭时()。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第3题
190柴油机冷态调整气门间隙进气门0.43±0.05mm。()
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第4题
进气门直径一般比排气门直径()。

A. 大

B. 小

C. 一样

D. 有的大,有的小

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第5题
如果各缸进气门的微开量比排气门都大,则表明进、排气门的配气相位均延迟。()
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第6题
进气门与排气门直径大小要分气门的奇偶数来辨别谁大谁小。()
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第7题
发动机采用液力挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第8题
柴油机进气门间隙大于排气门间隙。()
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第9题
国产汽油机进气门间隙为0.20mm,排气门间隙为()mm。

A.0.20

B.0.15

C.0.30

D.0.25

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第10题
在排气行程中,活塞在上止点时()。

A.进气门开,排气门关

B.进气门关,排气门开

C.进排气门全关

D.进、排气门重叠开

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