题目内容
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[主观题]
关于大城市蔬菜批发市场的布局，下列哪项表述是正确的（）A.集中布置在城市中心区边缘B.统一安排
关于大城市蔬菜批发市场的布局，下列哪项表述是正确的（）
A.集中布置在城市中心区边缘
B.统一安排在城市的下风向
C.结合产地，布置在远郊区县
D.设于城区边缘的城市出入口附近
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关于大城市蔬菜批发市场的布局，下列哪项表述是正确的（）
A.集中布置在城市中心区边缘
B.统一安排在城市的下风向
C.结合产地，布置在远郊区县
D.设于城区边缘的城市出入口附近
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大城市的蔬菜批发市场应该()
A.集中布置在城市中心区边缘
B.统一安排在城市的下风向
C.结合产地布置在远郊区县
D.设于城区边缘的城市出入口附近
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是()
A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用
B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
下列关于城市道路系统与城市用地关系的表述，错误的是（）
A.城市由小城市发展到大城市、特大城市，城市的道路系统也会随之发生根本性的变化
B.单中心集中式布局的小城市，城市道路宽度较窄、密度较高，较适用于步行和非机动化交通
C.单中心集中式布局的大城市，一般不会出现出行距离过长、交通过于集中的现象，生产生活较为方便
D.呈“组合型城市”布局的特大城市，城市道路一般会发展成混合型路网，会出现对城市交通性干路网、快速路网的需求
下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述，错误的是()
A.快速路网主要为城市组团间的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团间
B.城市主干路网主要为城市组团内和组团间的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
C.城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络
下列关于大城市用地布局与城市道路网功能关系的表述，错误的是（）
A.快速路网主要为城市组团问的中、长距离交通服务，宜布置在城市组团问
B.城市主于路网主要为城市组团内和组团问的中、长距离交通服务，是疏通城市及与快速路相连接的主要通道
C.城市次干路网是城市组团内的路网，主要为组团内的中、短距离服务，与城市主干路网一起构成城市道路的基本骨架
D.城市支路是城市地段内根据用地细部安排产生的交通需求而划定的道路，在城市组团内应形成完整的网络
下列哪项关于分区规划的表述是不正确的？()
A．大城市、中等城市在总体规划基础上可以编制分区规划
B．城市分区规划的编制年限与城市总体规划一致
C．要依据城市总体规划划定的分区范围进行规划
D．根据近期建设与开发要求编制分区规划
下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？（）
A．中小城市客运站宜靠近过境公路布置
B．大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带
C．客运站应避免与学校、居住区相距过近
D．大城市应设两个以上客运站
下列关于长途汽车站在城市中的选址条件，你认为哪项不正确？ ()
A．中小城市客运站宜靠近过境公路布置
B．大城市客运站宜布置在市中心区边缘地带
C．客运站应避免与学校、居住区相距过近
D．大城市应设两个以上客运站
A.大城市、中等城市在总体规划基础上可以编制分区规划
B.城市分区规划的编制年限与城市总体规划一致
C.要依据城市总体规划划定的分区范围进行规划
D.根据近期建设与开发要求编制分区规划
下列关于中国城市内部空间结构的表述，哪项是错误的()
A.计划经济时代，中国城市内部空间结构趋同性明显
B.改革开放后，郊区化在中国大城市的空间重构进程中扮演了重要角色
C.近20年来，中国大城市的中心区走向衰败
D.改革开放后，中国城市社会空间重构的动力表现出多元化的特点
