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[主观题]

制冷系统的制冷压缩机,油压低,油温高,排气温度高,压缩机都将()。

制冷系统的制冷压缩机,油压低,油温高,排气温度高,压缩机都将()。

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第1题
空调在制冷运行过程中开停频繁应如何检测()

A.压缩机电流过大

B.制冷系统压力异常

C.电源电压低

D.室外环境温度超过43度以上

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第2题
下列哪项可能是制冷压缩机液位过低报警故障的原因。()

A.油温过高

B. 润滑油过多

C. 油加热器不能加热

D. 氟里昂量过多

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第3题
冷却装置报警内容包括()。

A.油液位低报

B.油温高报

C.油压低报

D.油压高报

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第4题
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有()。
关于丙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法正确的有()。

A.循环水温度高或水压低

B.压缩机出口压力控制阀失灵

C.系统内有不凝气

D.分离短时间内负荷增加

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第5题
安装制冷系统制冷剂管路时,管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的?()

A.氨压缩机至油分离器的排气管,应坡向油分离器

B.氟利昂压缩机吸气管应坡向压缩机

C.液体分配站至蒸发器(排管)的供液管,应坡向蒸发器(排管)

D.氟利昂蒸发器(排管)至回气管,应坡向蒸发器(排管)

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第6题
高低压压缩机的油温高是因为油冷却器堵塞。()
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第7题
下列选项中,会引起螺杆压缩机润滑油耗量大的是()。

A.油压过低

B.油分离器中油过多

C.介质温度高

D.油温过高

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第8题
装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是()。

A.停压缩机检修

B.停供密封油,机体排油,氮气吹扫

C.密封油系统继续运行,不需处理

D.降低密封油高位槽的液位,继续开车

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第9题
某氨制冷系统主要由氨压缩机、油气分离器、冷凝器,储氨器、中间冷却器、低压循环桶、集油器、氨泵、制冷设备(单冻机库房、递冻间等)组成,由于系统组成比较复杂,评价人员在进行风险因素辨识和评价方法的选择中,出现了较大的分歧,关于氨制冷系统危险、有害因素辨识和评价方法选用的说法,错误的是()

A.采用危险和可操作性(HAZOP)方法进行危险辨识时,根据氨制冷系统的管道、容器的使用压力、使用温度和工艺状况,应将氨制冷系统分为5个节点:中冷节点、高压气相管节点、高压液相管节点、低压液相管节点、制冷设施

B.采用预先危险性分析(PHA)方法辨识和评价时,考虑氨制冷系统的运行中般存在的主要事故有液氨泄漏造成的冻伤,人体吸入氨气会对人的呼吸系统造成严重伤害和室息,氨泄漏与空气混合遇明火易发生爆炸这三类事故特点,进行危险性分级和评价

C.采用安全检查表法(SCA)进行定量评价时,应引入液氨系统现状运行固有属性进行比较计算,同时考虑液氨毒性和相关补偿系数,进行液氨装置和系统的危险性分级和评价

D.采用故障树(FTA)对氨制冷系统进行定性和定量分析时,选取液氨储罐爆炸事故为顶上事件,其基本事件包括氨气爆炸极限、点火源、库区通风不良等。

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第10题
单级氨压缩机发生轻微湿行程时,查明制冷压缩机发生湿行程的原因,包括()。

A.检查高压贮液器内的液面

B.检查油分离器内的液面

C.检查排液桶内的液面

D.检查氨液分离器或低压循环贮液器内的液面

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