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[单选题]
又称城市快速干道，是城市中为联系城市各组团中、长距离快速机动车交通服务的道路，属全市性交通主干道，不宜穿越城市中心和生活居住区。
A.主干路
B.全市性干道
C.次干路
D.快速路
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又称城市快速干道，是城市中为联系城市各组团中、长距离快速机动车交通服务的道路，属全市性交通主干道，不宜穿越城市中心和生活居住区。
A．主干路
B．全市性干道
C．次干路
D．快速路
城市路网与高速公路的连接，以下()处理为错误。
A．根据情况采用互通或非互通立体交叉
B．高速公路应远离大城市，由立体交叉牵㈩人城市干道与城市联系
C．对于特大城市，高速公路可以直接与中心地区边缘的城市快速交通环路相连
D．不得直接与城市次干道相连
城市路网与高速公路的连接，错误的处理是()。
A．根据情况采用互通或非互通立体交叉
B．高速公路应远离大城市，由立体交叉牵出入城市干道与城市联系
C．对于特大城市，高速公路可以直接与中心地区边缘的城市快速交通环路相连
D．不得直接与城市次干道相连
A.城市步行商业街不宜在城市干道的基础上进行建设
B.居住区是指被城市干道或自然分界线所围合的居住生活聚居地
C.城市道路红线是指城市中各类道路的规划控制线
D.城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类
E.应统一以城市总体规划的范围为界进行汇总统计
A.城市步行商业街不宜在城市干道的基础上进行建设
B.居住区是指被城市干道或自然分界线所围合的居住生活聚居地
C.城市道路红线是指城市中各类道路的规划控制线
D.城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类
E.在计算城市现状和规划用地时，应统一以城市总体规划的范围为界进行汇总统计
A.城市步行商业街不宜在城市干道的基础上进行建设
B.居住区是指被城市干道或自然分界线所围合的居住生活聚居地
C.城市道路红线是指城市中各类道路的规划控制线
D.城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类
E.在计算城市现状和规划用地时，应统一以城市总体规划的范围为界进行汇总统计
图4-2所示为某城市火车站地区局部的道路网布局方案示意。1.jpg)
为城市快速路，与主干道⑤-⑤交叉处已建有互通式立交，与火车站相通的南北轴线B'5-B'7为生活性干道。其他道路为城市主次干道。
2.jpg)
请你分析该方案存在的主要问题，并提出改进意见。
