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[主观题]

机场的选址应()。 A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一

机场的选址应()。

A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致

B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直

C.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直

D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直

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第1题
城市机场的选址应()为宜。A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直B.使跑道轴线方

城市机场的选址应()为宜。

A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直

B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直

C.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致

D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直

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第2题
机场的选址应()。A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致B.使跑道轴线方

机场的选址应()。

A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致

B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直

C.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直

D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直

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第3题
在民用机场的选址中,下列哪项原则是错误的()A.在城市分布较密集的区域,应考虑设置各城市共用的

在民用机场的选址中,下列哪项原则是错误的()

A.在城市分布较密集的区域,应考虑设置各城市共用的机场。

B.在满足机场自身选址要求的前提下,应尽量缩短城市与机场的距离

C.城市和机场之间应设置轨道交通

D.机场跑道轴线方向尽量避免穿越城市区

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第4题
从净空限制的角度分析,航空港的选址应尽可能使跑道轴线方向避免穿过市区,最好位于与城市侧面相切
的位置,机场跑道中心与城区边缘的最小距离为()km为宜。

A.3~5

B.5~7

C.7~9

D.8~10

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第5题
如果跑道轴线方向通过城市,跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离保持在()A.至少10km以上B.至多1

如果跑道轴线方向通过城市,跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离保持在()

A.至少10km以上

B.至多10km

C.至少15km以上

D.至多15km

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第6题
机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。A. 东

机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。

A. 东北向西南

B. 西南向东北

C. 东南向西北

D. 西北向东南

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第7题
机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。A.东北

机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。

A.东北向西南

B.西南向东北

C.东南向西北

D.西北向东南

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第8题
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为()。A. 14B. 15C. 32D. 33

机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为()。

A. 14

B. 15

C. 32

D. 33

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第9题
某机场现有跑道的磁方向角为177°~357°,现在此跑道东侧再建一条平行跑道,则新建跑道南端识别标志
为()。

A. 18R

B. 36L

C. 36C

D. 36R

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第10题
根据所给的风玫瑰图,下列哪项是正确的()。A.城市机场的跑道方向应为西北一东南向B.居住用地布置在

根据所给的风玫瑰图,下列哪项是正确的()。

A.城市机场的跑道方向应为西北一东南向

B.居住用地布置在西南向,工业用地布置在东北向

C.城市的楔形绿地宜从东北方向引入

D.工业用地不宜布置在城市的东西两侧

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