机场的选址应()。 A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一
机场的选址应()。
A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致
B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直
C.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直
D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直
机场的选址应()。
A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致
B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直
C.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直
D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直
城市机场的选址应()为宜。
A.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直
B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直
C.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致
D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直
机场的选址应()。
A.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向一致
B.使跑道轴线方向最好与城市侧面平行或相切,且与城市主导风向垂直
C.使跑道轴线方向尽量避免穿过市区,且与城市主导风向垂直
D.使跑道轴线方向最好与城市侧面垂直,且与城市主导风向垂直
在民用机场的选址中,下列哪项原则是错误的()
A.在城市分布较密集的区域,应考虑设置各城市共用的机场。
B.在满足机场自身选址要求的前提下,应尽量缩短城市与机场的距离
C.城市和机场之间应设置轨道交通
D.机场跑道轴线方向尽量避免穿越城市区
A.3~5
B.5~7
C.7~9
D.8~10
如果跑道轴线方向通过城市,跑道靠近城市的一端与市区边缘的距离保持在()
A.至少10km以上
B.至多10km
C.至少15km以上
D.至多15km
机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。
A. 东北向西南
B. 西南向东北
C. 东南向西北
D. 西北向东南
机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。
A.东北向西南
B.西南向东北
C.东南向西北
D.西北向东南
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为()。
A. 14
B. 15
C. 32
D. 33
根据所给的风玫瑰图,下列哪项是正确的()。
A.城市机场的跑道方向应为西北一东南向
B.居住用地布置在西南向,工业用地布置在东北向
C.城市的楔形绿地宜从东北方向引入
D.工业用地不宜布置在城市的东西两侧