A.升力系数导数与阻力系数的关系曲线称为极曲线
B.过极曲线图的原点作一条直线与极曲线相切,切点所对应的升阻比就是最大升阻比
C.升致阻力因子是指升致阻力与升力系数平方之间的比例因子,它与机翼平面形状和展弦比等因素有关
D.对于大展弦比直机翼,有效展弦比主要取决于机翼的展弦比
行考虑的(方案指飞机、发动机、机翼、机身、起落架等采用何种型式以及采用这些型式的优缺点)。要求该机具有超音速巡航能力、短距起落能力、隐身能力等。
A.薄翼型理论只能用于薄翼型中小迎角下的气动力求解,分弯度问题、迎角问题和厚度问题
B.保角变换法是将翼型绕流问题转换成圆柱绕流问题的流场计算方法,其缺点是映射函数不容易确定等
C.面元法通过在物面分布奇点后,根据边界条件将流场的求解问题转换成关于奇点线性方程组的求解问题,这种方法可用于一般外形二维或三维物体的流场和气动力求解
D.升力线理论用于大展弦比直机翼小迎角情况下的气动力求解,允许机翼存在扭转角
E.升力面理论用于小展弦比有后掠角机翼大迎角情况下的气动力求解
A.机身BOOM图
B.电机和电调安装位置图
C.螺旋桨形状和位置图
D.机翼和尾翼平面图
B.升力面理论中附着涡和自由涡的诱导速度都是基于半无限长涡线的诱导速度场来计算的
C.升力面理论中的边界条件仍为无渗透边界条件,即物面法向与速度的点乘等于零
D.对于任意一个连续曲面,其法向速度可将其一般式方程对坐标求偏导数得到
E.无渗透边界条件有两种处理方法;一种是认为运动体静止,这时候物面法向速度为零,但物面流体速度由马蹄涡和直匀流诱导;另一种是认为来流静止,这时候物面法向速度不一定为零,但物面流体速度仅由马蹄涡诱导