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[多选题]

船舶防台锚地的选择应考虑()因素。

A.有足够回旋距离的水域

B. 船员是否容易上岸

C. 满足施工现场船舶、设施的水深要求

D. 水上服务设施

E. 便于通信联系和应急抢险救助

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更多“船舶防台锚地的选择应考虑()因素。 A. 有足够回旋距离的水…”相关的问题
第1题
船舶防台锚地的选择应考虑()因素。

A.有足够回旋距离的水域

B.船员是否容易上岸

C.满足施工现场船舶、设施的水深要求

D.水上服务设施

E.便于通信联系和应急抢险救助

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第2题
大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。A.确保在6级大风范围半径到达工地5

大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。

A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

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第3题
某海港新建顺岸式码头长802m,宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土
,设计坡比1:4,坡面为块石护面。码头采用+l000mmPHC桩基础,现浇混凝土桩帽,上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。工程资料显示,本工程所在地每年6~9月为台风多发期,在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中,关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一、表一。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力,每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶,1000m3自航泥驳只具有拖带一艘l000m3自航泥驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常,性能良好。

【问题】 1.在本工程防台预案中,有哪些船舶需到防台锚地避风?其中拖带船几艘?被拖带船几艘?怎样安排拖带与被拖带船舶较合理?拖带防台的最迟起航时间是多少? 2.在大型施工船舶拖航和调遣时,应由谁担任该船组的拖航总指挥?其职责是什么? 3.在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作? 4.项目经理部在编制防台预案中,针对本工程哪些工序应加强制定防台措施?

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第4题
大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。 A.确保在6级大风范围半径到达工

大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。

A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地

C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地

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第5题
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港,甲、乙两港海上距离90海里,拖航时平均波高H为2m
,并且两港都在渤海湾东岸,拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m×17.9m(长度×宽度×高度),沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN,沉箱吃水t为10.85~11.08m。 沉箱拖航拖力计算公式力:F=A×γw×K×V2/2G 式中:F——拖带力(kN); A——沉箱受水流阻力的面积(m2),A=α×(T+δ); γw-海水的重度(kN); α——沉箱宽度(m); T——沉箱吃水(m); δ——沉箱前涌水高度(m),取0.6倍平均波高; V——沉箱对水流的相对速度(m/s),取1.55m/s; K——挡水形状系数,取1.0; G——重力加速度(m/s2)。

【问题】 1.我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区? 2.给出船舶拖运调遣的工作流程图。 3.计算该沉箱拖运的拖力,并说明拖力计算的目的。 4.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些? 5.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?

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第6题
自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。A.6B.8C.10D.12

自航施工船舶撤船时机在()级大风范围半径到达工地5小时前抵达防台锚地。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第7题
背景资料某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港,甲、乙两港海上距离90海里,拖航时平均

背景资料

某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港,甲、乙两港海上距离90海里,拖航时平均波高H为2m,并且两港都在渤海湾东岸,拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18.35m×15.0m× 17.9m(长度×宽度×高度),沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN,沉箱吃水T为10.85~11.08m。 沉箱拖航拖力计算公式为:F=A×γW×K×V2/2g 式中:F——拖带力(kN); A——沉箱受水流阻力的面积(m2),A=a×(T+δ); γw——海水的重度(kN); a——沉箱宽度(m); T——沉箱吃水(m); δ——沉箱前涌水高度(m),取0.6倍平均波高; V——沉箱对水流的相对速度(m/s),取1.55m/s; K——挡水形状系数,取l.0; g——重力加速度(m/s2)。

问题

1.我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?

2.给出船舶拖运调遣的工作流程图。

3.计算该沉箱拖运的拖力,并说明拖力计算的目的。

4.船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?

5.选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?

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第8题
以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。A.自航耙吸式挖泥船B.

以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。

A.自航耙吸式挖泥船

B.拖轮

C.非自航铰吸式挖泥船

D.自航泥驳

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第9题
以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。A. 自航耙吸式挖泥船B. 拖轮C.

以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是()。

A. 自航耙吸式挖泥船

B. 拖轮

C. 非自航铰吸式挖泥船

D. 自航泥驳

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第10题
港口工程施工中,船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前
抵达防台锚地8级风的风速为()m/s。

A. 24.5~2

B. 48.20.8~24.4

C. 17.2~20.7

D. 13.9~17.

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