题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
将中央仪表板上的燃油流量电门扳到“USED”位显示已用燃油量后，如何回到正常的燃油流量显示？（）
A．将电门扳到“RESET”位后松手即可
B．将电门扳到“RATE”位1秒后自动回到流
C．将电门扳到“RESET”位1秒后自动回到
D．松手10秒后自动回到流量显示
暂无答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A．将电门扳到“RESET”位后松手即可
B．将电门扳到“RATE”位1秒后自动回到流
C．将电门扳到“RESET”位1秒后自动回到
D．松手10秒后自动回到流量显示
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“将中央仪表板上的燃油流量电门扳到“USED”位显示已用燃油量…”相关的问题
A.仪表板上的低油量警告灯由辅助燃油箱内底座的浮动电门驱动
B.仪表板上的低油量警告灯由主燃油箱内底座的浮动电门驱动
C.仪表板上的低油量警告灯由主、辅助燃油箱内底座的浮动电门驱动
D.仪表板上的低油量警告灯由燃油流量传感器电门驱动
A.热敏电阻式燃油不足报警灯
B.可控硅式燃油不足报警灯
C.光控电位式燃油不足报警灯
A.“过热”灯马上熄灭，“低压”灯不会亮
B.当电动泵冷却后，“过热”灯才熄灭，且“低压”灯不会亮
C.“过热”灯马上熄灭，“低压”灯亮
D.“低压”灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热”灯才熄灭
A.动身动机火警电门或发动机起动手柄把握，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄把握
B.是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C.翼梁燃油关断活门需用沟通电
D.无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时，翼梁燃油关断活门都关闭
A.如果中央油箱有燃油，则打开左侧中央油箱燃油泵，防止起飞前出现燃油不平衡
B.在空中中央油箱剩余燃油低于500千克时要及时关闭中央油箱
C.只有在中央油箱油量超过453千克时才打开中央油箱燃油泵电门
D.驾驶舱无人看管时不要操作中央油箱燃油泵
”表示（）。
