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更多“下列土方填筑碾压类型中，属于静压碾压的是（）”相关的问题
常用于地面纵坡大于12%，缺点是不易碾压密实的土方路堤填筑作业方法是()。
A．水平分层填筑法
B．纵向分层填筑法
C．横向填筑法
D．联合填筑法
A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方
B.土层填筑后，立即采用8t级压路机碾压
C.填筑前，应妥善处理井穴、树根等
D.填方高度应按设计标高增加预沉量值
E.管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压
某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。
事件1：本路段的路基填料为砂质土，选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在2～3km/h。开始时土体松散，采用静压，然后用最大振动力进行振压，压力越大压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。
事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时措施了预防措施如下：
1)按设计要求进行超宽填筑；2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
问题：
1、压实机具的选择与操作中，选用的振动压路机组合碾压施工是否正确？最大振动力进行振压是否合适？说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的？指出并说出正确做法。
2、土方压实度的检验方法有哪些？
3、补充土方路基的实测项目
4、事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。
当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方，填方高度内的管涵顶面填土()mm以上才能用压路机碾压。
A．200
B．300
C．400
D．500
A.直接将基底充分夯实和碾压密实
B.填土应从场地最低处开始，由下而上分层铺填
C.填土应在宽度上分幅分层进行铺填
D.填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实
E.填土只能采用同类土填筑
