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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在系统运行过程中,先前由于某种故障,LE闭塞了一条2M链路,而此时该链路已恢复正常,这时对于该链路,通过()操作,可以继续承载业务。

A.在LE侧执行解闭塞

B.在AN侧执行解闭塞

C.在LE侧复位相应DTM板

D.在AN侧复位

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第1题
故障(含缺陷)是指系统、设备、元件等在运行过程中由于性能(含安全性能)低下而不能实现()的现象。

A.预定功能

B.本质安全

C.可靠性

D.人机功能

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第2题
电力系统稳定性的判定依据是()。

A.系统无故障运行时间的长短

B.在某种扰动下仍能恢复稳定状态运行的能力

C.系统发电机并列运行的能力

D.故障时所能承受故障电流热应力的能力

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第3题
电气线路的火灾主要是由于其自身在运行过程中出现的()等故障产生电弧、电火花或电线、电缆过热,引燃电线、电缆及其周围的可燃物而引发的火灾。

A.短路

B.过载

C.接触电阻过大

D.漏电

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第4题
电气线路火灾除了由外部的火源或火种直接引燃外,主要是由于自身在运行过程中出现的()引燃电线、电缆及其周围的可燃物而引发。

A.短路

B.过载

C.接触电阻过大以及漏电等故障产生电弧

D.火花或电线

E.电缆过热

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第5题
故障是指系统、设备、元件等在运行过程中性能低下,不能实现预定功能的状态故障的发生使人们所不希望的,但是它又是不可避免的()
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第6题
操作系统中,“死锁”的概念是指()。

A.程序死循环

B.硬件发生故障

C.两个或多个并发进程各自占用某种资源而又都等待别的进程释放它们所占有的资源

D.系统停止运行

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第7题
航班不正常事件是指飞机在运行过程中由于已知或怀疑的飞机故障或其他机务原因而造成航班()、();或航班运行正常但是发生适航规定的使用困难报告或需向局方报告的其他事件,如RVSM偏差事件等。

A.延误和取消

B.返航和备降

C.使用困难报告等

D.以上都是

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第8题
电气装置故障危害是由于电能或控制信息在传递、分配、转换过程中失去控制而产生的。当高压系统发生
单相接地故障时,在接地处附近呈现出较高的跨步电压,形成触电的危险条件。上述危险状态产生的直接原因是()。

A.爆炸

B.异常带电

C.异常停电

D.安全相关系统失效

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第9题
下列有关名词解释的选项中正确的有()。

A.安全人机工程是运用人机工程学的理论和方法研究“人———机———环境”系统,并使三者在安全的基础上达到最佳匹配,以确保系统高效、经济运行的一门综合性的边缘科学

B.机械设计本质安全是指机械的设计者,在设计阶段采取措施来消除隐患的一种实现机械安全的方法。包括在设计中排除危险部件,减少或避免在危险区工作,提供自动反馈设备并使经常运动或有可能会运动的部件处于密封状态

C.人在观察物体时,光线不会对神经系统产生反应,而是对视网膜有作用。由于视网膜受到光线的刺激,会在横截面上产生扩大范围的影响,使得视觉印象与物体的实际大小、形状存在差异,这种现象被称为视错觉

D.维修是指使产品保持在正常使用和运行状态,以及为排除故障或缺陷所采取的一切措施,包括设备运行过程中的维护保养、设备状态监测与故障诊断以及故障检修、调整和最后的验收试验等直至恢复正常运行等一系列工作

E.所谓可靠性是指系统或产品在规定的条件和规定的时间内,完成规定功能的能力。可靠度是可靠性的量化指标,即系统或产品在规定条件和规定时间内完成规定功能的概率

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第10题
一个处于稳态运行的系统,如果某一台发电机突然由于故障退出运行,则系统的频率将()

A.升高

B.不交

C.降低

D.不一定

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