城市交通政策的(),是由现代城市交通发展方向的一致性、调控各种基本关系的连续性和具体的技术经济
城市交通政策的(),是由现代城市交通发展方向的一致性、调控各种基本关系的连续性和具体的技术经济条件的多样性与多变性决定的。
A.针对性和单一性
B.多相关性和整体性
C.复杂性与简单性
D.稳定性与可变性
城市交通政策的(),是由现代城市交通发展方向的一致性、调控各种基本关系的连续性和具体的技术经济条件的多样性与多变性决定的。
A.针对性和单一性
B.多相关性和整体性
C.复杂性与简单性
D.稳定性与可变性
A.现代城市交通发展方向的一致性
B.现代城市交通发展方向的多样性
C.调控各种基本关系的连续性
D.具体的技术经济条件的多样性
E.具体的技术经济条件的多变性
A.针对性和单一性
B.多相关性和整体性
C.复杂性与简单性
D.稳定性与可变性
下列不属于城市交通发展战略研究内容的是()
A.提出城市交通总体发展方向和目标
B.提出城市交通发展政策和措施
C.提出城市交通各子系统功能组织及布局原则
D.提出城市交通资源分配利用原则和策略
A.建立完善的城市交通系统
B.确定合理的城市交通结构
C.提出解决城市交通问题的根本措施
D.提出恰当的城市交通政策
E.通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间
A.建立完善的城市交通系统
B.确定合理的城市交通结构
C.提出解决城市交通问题的根本措施
D.提出恰当的城市交通政策
E.通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间
A.建立完善的城市交通系统
B.确定合理的城市交通结构
C.提出解决城市交通问题的根本措施
D.提出恰当的城市交通政策
E.通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间
A.建立完善的城市交通系统
B.确定合理的城市交通结构
C.提出解决城市交通问题的根本措施
D.提出恰当的城市交通政策
E.通过交通投资提高交通可达性,拓展城市发展空间
A.《规划的选择理论》(1962年)
B.《马丘比丘宪章》(1977年)
C.《拼贴城市》(1921年)
D.《城市交通》(1963年)
E.《雅典宪章》(1933年)
A.《规划的选择理论》(1962年)
B.《马丘比丘宪章》(1977年)
C.《拼贴城市》(1921年)
D.《城市交通))(1963年)
E.《雅典宪章》(1933年)