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[判断题]

强夯机的自动油门功能类似于开自动挡车,发动机转速会随着液压先导操纵手柄的开度而自动调节,不需要单独再去操作脚油门和手油门了()

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第1题
PG5331燃机低油压试验:机组满速,用试验油门放油,当母管压力下降至()时,()油泵自动启动,(连续开
PG5331燃机低油压试验:机组满速,用试验油门放油,当母管压力下降至()时,()油泵自动启动,(连续开

大放油门)当母管压力降至(),()自动启动,()自动停止,然后将试验油门缓慢关回,当母管压力升至()。

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第2题
哪种人工脱开A/T的方法使自动油门仍保持在预位?()

A.按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮

B.扳下自动油门的预位开关到关位

C.按压自动油门的脱开灯

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第3题
电波特效能够沿效果点中心向外扩展,发射出类似于无线电波的波纹,并且该特效可以自动动画。()
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第4题
电控发动机一般会有根据需要自动提高怠速的功能,与之相关的传感器为()。

A.冷却水温度

B.电子油门

C.曲轴转速传感器

D.凸轮轴转速传感器

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第5题
以下关于失速保护系统的操作的描述错误的是()。

A.按压STALLADVANCED按钮可以退出SPSICEMODE2

B.只有将飞行控制板(FCP)上的自动驾驶仪/自动油门/推杆器断开(A/P-A/T-S/PDISC)开关置于上位,才接通推杆器功能

C.在空中应避免按压STALLTEST按钮,以免在空中错误触发失速推杆功能

D.按压STALLADVANCED按钮可以短时退出SPSICEMODE3

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第6题
飞机在空中,满足以下哪个条件时,多功能扰流板的空中减速功能将被抑制(即减速板不能打开或减速板从打开位置自动收回至零位()。

A.左或右油门杆位置处于IDLE位或者襟翼位置位于3或4卡位

B.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于3或4卡位

C.左或右油门杆位置处于TOGA位襟翼位置位于2卡位

D.左或右油门杆位置大于70°或者襟翼位置位于2卡位

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第7题
关于ATTCS的功能,下列描述正确的是()。

A.飞行员在各飞行阶段均可使用ATTCS抑制开关抑制ATTCS功能

B.飞行员可使用ATTCS抑制开关抑制起飞阶段的ATTCS功能,但是ATTCS抑制开关对复飞阶段不起作用

C.飞行员可使用ATTCS抑制开关抑制复飞阶段的ATTCS功能,但是ATTCS抑制开关对起飞阶段不起作用

D.一旦进入ATTCS功能激活,油门杆会自动前推到MAX位

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第8题
断路器的额定短路开断电流()安装地点的母线短路电流,在开断短路故障后,禁止强送,并停用自动重合闸,严禁就地操作。

A.等于或大于

B.接近或小于

C.接近或大于

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第9题
自动励磁调节器设置PT短线保护功能的目的是为了防止调节器误强励。()
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第10题
铁城水电站大机、小机转速≥145%Ne,发事故信号,启动自动停机回路,蝶阀紧急关闭。()
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第11题
关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求,正确的有()

A.拌和设备应采用质量自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌和用水应采用流量计计量

D.混凝土拌和应采用强制式拌和机

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