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[单选题]

无火回送时,需确认动车组蓄电池电压在()V以上。

A.81V

B.87V

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第1题
动车组无火回送时,蓄电池的电压(DC100v控制电路)至少须在()V以上(必要时进展充电)。
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第2题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,具备采用()等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。

A.无火回送

B.换弓、退行闯分相

C.旅客换乘

D.请求救援

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第3题
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关翻开头车的前端罩盖。如果无法正常翻开,可以使用列车分合()内的开关来翻开头车罩盖。
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第4题
未装备LKJ的动车组需在CTCS£­0£¯1级区段回送时,应采取无动力回送方式
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第5题
动车组无动力回送,制动可用时限速80km/h,制动不可用时限速10km/h。()
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第6题
CRH380AL动车组无动力回送或救援时,列车管压力应满足()。

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第7题
有关动车组的说法错误的是()。

A.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)

B.动车组禁止编入其他列车

C.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组不除外)

D.超过检修期限的动车组禁止上线运行(经车辆部门鉴定的回送动车组除外)

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第8题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第9题
禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业,因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时,需明确调车作业中的隔离辆数(不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。()
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第10题
CRH2动车组辅助电源装置的起动条件是控制电源有dc100v(),脉冲整流器的输入电压在250v以上和耐压试验连接器在位置上。
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第11题
CRH380AL动车组通电前需确认(防火)端子等无松弛、变色等现象,()CN()类连接器全部正确可靠地连接。()
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