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[单选题]

客专线道岔轨距块和()相结合,可以实现-8~+4mm的调距量。

A.轨距杆

B.支距杆

C.缓冲调距块

D.调高垫板

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更多“客专线道岔轨距块和()相结合,可以实现-8~+4mm的调距量…”相关的问题
第1题
客专线道岔调高垫板设在()和弹性铁垫板间,可实现-4~+26mm调高量。

A.钢轨底面

B.岔枕顶面

C.岔枕底面

D.尖轨底面

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第2题
客专线道岔调高垫板设在()间,可实现-4~+26mm调高量。

A.钢轨底面

B.岔枕顶面

C.弹性铁垫板

D.尖轨底面

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第3题
我国高速铁路道岔从技术系列上,可以分为客专线系列(我国自主研发)、CN系列(法国技术)和CZ系列(德国技术)。()
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第4题
高速铁路道岔按技术类型可分为客专线、CN、CZ三个系列,其中客专线系列有18号、30号和62号3种号码道岔。()
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第5题
客专线18号道岔全长为______m。

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第6题
直向通过速度250km/h的客专线18号道岔包含:______、客专线(07)002一1、客专线@7)003等类型。
直向通过速度250km/h的客专线18号道岔包含:______、客专线(07)002一1、客专线@7)003等类型。

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第7题
道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

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第8题
客专线道岔在尖轨闭合的状态下,辊轮和尖轨轨底边缘的空隙应为()。

A.3~5mm

B.2~4mm

C.1~2mm

D.1~3mm

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第9题
客专线道岔尖轨采用()钢轨制造。

A.普通

B.Zu1-60

C.轻型

D.60D40

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第10题
客专线道岔顶铁最大调高量可达6mm。()
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第11题
客专线18号道岔尖轨尖端至基本轨轨缝中心距离为2000mm。()
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