下列()属于乘客在紧急状态下的非正常反应。
A.听到指令后,自己进行撤离
B.乘客不相信灾难即将发生
C.服从游艇操作人员指示或广播信息
D.保持理性思考
A.听到指令后,自己进行撤离
B.乘客不相信灾难即将发生
C.服从游艇操作人员指示或广播信息
D.保持理性思考
A.在站内或车内追逐打闹、打架斗殴
B.携带易燃、易爆、有毒等危险品进站乘车
C.紧急状态下动用紧急或安全装置
D.攀爬、跨越或钻越围墙、栏杆、闸机
A.人为导致的设施设备损坏
B.不影响正常运营的车站设备设施故障
C.列车晚点4分钟以上10分钟以下
D.乘客在车站或列车非正常原因死亡、员工因公死亡
E.不影响正常运营的车站设备设施故障
A.正常状态
B.紧急状态
C.非正常状态
D.以上都不是
A.在可选择行车路线中选择最有效率的路线
B.在紧急情况下能采取有效措施
C.遵守交通规则
D.在旅途中播放乘客喜欢的音乐或在车内放置乘客喜欢阅读的报刊以消除旅途的寂寞
A.仪器设备有过载或错误操作,显示结果可疑
B.仪器设备处于待检或维修状态
C.仪器设备漏电、漏气
D.仪器设备经维修、验证、校准确认无法使用
A.加氢反应是典型的吸热反应,需要高温高压的反应环境
B.加氢反应设备间应形成联锁关系,设立紧急停车系统
C.加氢工艺在反应过程中不会发生氢脆反应,只有在冷却后才发生氢脆反应
D.氧化反应中通常只有反应原料具有爆燃危险性
A.进行紧急广播时,应确保不同语言广播的通知内容一致。
B.游艇操作人员在与乘客进行沟通时,应根据不同国籍的乘客,使用恰当的语言。
C.紧急情况下,游艇操作人员必须依靠自己独立完成与乘客之间的交流沟通。
D.语言沟通有障碍时,游艇操作人员可以通过广播寻找能够进行翻译的乘客提供帮助。
A.机械装置在完成预定功能的正常工作状态下,存在着不可避免的但却是执行预定功能所必须具备的运动要素,有可能造成伤害
B.机械装置的非正常工作状态是指在机械运转过程中,由于各种原因引起的意外状态,包括故障状态和检修保养状态
C.机械装置的非工作状态是机械停止运转时的静止状态
D.机械装置的正常工作状态,非正常工作状态中其中基本安全的是正常工作状态