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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

车站大系统和小系统的排烟风机、车站轨道排风机、区间隧道风机及烟气流经的辅助设备能在()℃下能连续有效工作()小时

A.1

B.300

C.2

D.250

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第1题
根据防疫期间车站环控系统运行模式研讨会议纪要,于6月15日前,车站大系统暂按“开启全新风风阀、关闭回风阀、手动设置关闭(),利用车站出入口正压排风”的方式执行全新风模式

A.新风机

B.回排风机

C.隧道风机

D.轨道排风机

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第2题
列车运行方向车头失火,排烟方向应选择()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

C.开启最近后方站的区间事故风机进行排烟

D.启最近后方站的机械风机进行送风

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第3题
当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为

A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开

B.启动车站站台层相关排烟系统

C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面

E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

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第4题
关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是() A.当站台层设有屏蔽门时。停车

关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是()

A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭

B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气

C.对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面

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第5题
负责车站站厅和站台公共区通风空调的是哪个系统()

A.车站大系统

B.车站小系统

C.隧道通风系统

D.多联机系统

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第6题
夜间运行工况是指夜间收车后停止车站空调大系统、空调小系统和水系统的运行。()
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第7题
机械排烟系统由排风口、防火排烟阀、排烟风道、排烟风机、排烟出口及系统控制器等组成。()
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第8题
负责车站设备、管理用房日常通风空调的是哪个系统()

A.车站大系统

B.车站小系统

C.隧道通风系统

D.多联机系统

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第9题
当火灾确认后,火灾自动报警系统应在15s内联动开启相应防烟分区的全部排烟阀、排烟口、排烟风机和补风设施,并在30内自动关闭与排握无关的通风、空调系统。()
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第10题
列车在区间发生火灾时应开启哪个系统()

A.车站大系统

B.车站小系统

C.隧道通风系统

D.多联机系统

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第11题
针对《13号线机电设备使用操作规程》中,环控系统的组成不包括以下哪个选项()

A.隧道通风系统

B.车站大系统

C.车站小系统

D.消防水系统

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