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[单选题]

Ⅱ类或Ⅲ类运行仪表飞行程序验证试飞的申请、批准、组织实施和总结报告等事项应当按照民航局飞标司咨询通告____执行()

A.《中国民用机场试飞管理规定》

B.《运输机场仪表着陆系统(ILS)低能见度运行管理规定》

C.《使用飞机平视引导系统实施Ⅱ类或低于Ⅰ类运行的特殊批准程序》

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A、《中国民用机场试飞管理规定》

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第1题
某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统,
机场运行时间为早06:00~次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道人口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。

扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?

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第2题
下列关于飞机仪表系统错误的说法是()。

A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数

B.导航仪表起到定向和定位的作用

C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态

D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况

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第3题
某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置I类仪表着陆系统,分别为18115和36115。现
多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。

问题

(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么?

(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么?

(3)围界改造前36115还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?

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第4题
某机场原有一条长度为3200m的跑道,南北方向,双向分别配置I类仪表着陆系统,分别为18ILS和36ILS。现
多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。

该项工程最早哪日可以开工?

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第5题
绕水平轴转动或摆动的运动特点是属于下列选项中()类游乐设施的。

A.观览车类

B.陀螺类

C.飞行塔类

D.转马类

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第6题
固定翼无人机进行滑翔试飞时,经常出现的不正常飞行姿态是(),纠正这些飞行状态是无人机无人机操控者的基本工。

A.俯冲

B.波状飞行

C.上升

D.下降

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第7题
我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机
型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。 问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场? (2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成? (3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么? (4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道? (5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

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第8题
外部车辆进入飞行区时,应征得运行管理委员会批准,向()申领通行证件后,由具备航空器活动区车辆驾驶资格的驾驶人员驾驶或引领,申请单位报备飞行区监管中心同意后并办理车辆《进场证明》,从指定道口进、出。

A.运管委

B.塔台

C.飞行区管理部

D.航空安全保卫部

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第9题
与飞机适航有关但有关MEL未列入的项目()。

A.自然是每次飞行需要能工作的

B.根据飞行任务而确定

C.不能试飞

D.根据AMM规定视情而定

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第10题
背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较

背景

我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m,跑道视程低至800m时着陆。

问题

(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?

(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

(3)该机场飞行区分级指标的基准代号Ⅰ,分级指标的基准代号Ⅱ分别是什么?

(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?

(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

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第11题
下列关于延伸跨水运行的签派放行说法错误的是()

A.合格证持有人只能按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行

B.延伸跨水运行是指飞机距最近海岸线的水平距离超过93公里(50海里)的跨水运行

C.每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个

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