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[判断题]

对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等,当接头及补强数量超过规定值后,该锚段设备即视为不合格()

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第1题
对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等,当接头及补强数量超过规定值后,该锚段即视为()设备。

A.不合格

B.正常

C.故障

D.危险

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第2题
五跨非绝缘锚段关节参数描述正确()

A.两组悬挂的接触线之间和承力索之间必须保持200mm的绝缘距离

B.中心柱处非支抬高150±10mm

C.转换柱处非工作支抬高500-600mm,然后拉向锚柱下锚,两中心柱之间的跨距中心处过渡,过渡处两接触线等高

D.过渡〜跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高0~40mm

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第3题
一个锚段内接触线接头和补强线段的总数以及承力索接头和补强的总数均不得超过8个。()
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第4题
整锚段更换承力索、接触线,或接触网故障恢复作业后几何参数发生变化、导线损伤或有临时接头时,开通后限速()km£¯h及以下;经过细致调整后,运行速度不超过()km£¯h;经过精调、并经接触网动态检测车检测合格后恢复常速运行。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第5题
锚段关节接触悬挂检修内容()

A.终端锚固线夹

B.承力索、接触线

C.吊弦

D.弹性吊索

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第6题
四跨绝缘锚段关节:四跨绝缘锚段关节内承力索之间、接触线之间在垂直方向和水平方向都彼此相距()。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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第7题
锚段关节电连接检修内容()

A.驰度

B.外观检查

C.转换柱及中心柱处两接触线、承力索的水平距离、垂直距离

D.线夹

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第8题
在极限温度下,承力索和接触线在补偿器处与在中心锚节处的张力差不能超过允许值来确定()。

A.锚段长度

B.中锚长度

C.补偿位置

D.分段长度

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第9题
高速铁路整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工,属于()

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.A类施工

D.B类施工

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第10题
Re200C中对接触线和承力索中心锚结处与补偿器端的张力差有何规定?

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第11题
在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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