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[判断题]

正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。()

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第1题
主减速器调整时,应先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整()。

A.啮合力度

B.啮合间隙

C.主动齿轮位置

D.从动齿轮位置

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第2题
主减速器调整时,应先调整(),再谓整啮合印痕,最后调整啮合间隙。

A.齿轮的预紧度

B.主动齿轮位置

C.轴承的预紧度

D.从动齿轮位置

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第3题
HDZ233转向驱动桥锥齿轮副啮合印迹调整凸面位置说法正确的是()。

A.凸面印迹中央或中央略偏小端

B.凸面印迹距离齿顶1-3

C.凸面印迹距离小端≥5

D.凸面印迹长度16-35

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第4题
驱动桥由主减速器、()、半轴和桥壳组成。
驱动桥由主减速器、()、半轴和桥壳组成。

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第5题
主减速器中轮齿啮合间隙的范围是()

A.0.15~0.40mm

B.0.15~0.45mm

C.0.6~0.8mm

D.0.45~0.8mm

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第6题
转向桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳四个部分组成。()

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第7题
调整主减速器时,应先啮合印痕,载调轴承预紧度,最后调啮合间隙。()
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第8题
下面不属于驱动桥的部件是()

A.半轴和桥壳

B.差速器

C.发动机

D.主减速器

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第9题
简要比较主减速器主动锥齿轮的悬臂式支承和从动锥齿轮的支承之间的区别。

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第10题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
在用道路运输车辆驱动桥的()应无可视的裂纹及变形,车桥密封良好,无漏油现象。

A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.桥壳

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