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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

结冰能使飞机的空气动力性能变差,升力(),阻力()。

A.增大、增大

B.减小、增小

C.减小、增大

D.增大、减小

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第1题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化?【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差;

B.起飞性能变好,复飞性能变差;

C.起飞性能变差,复飞性能变好.

D.起飞性能和复飞性能均变好。

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第2题
机翼表面结冰会使摩擦阻力(),升力系数(),临界迎角()。
机翼表面结冰会使摩擦阻力(),升力系数(),临界迎角()。

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第3题
反映飞机所受空气动力的是哪种空速?

A.当量空速

B.修正表速

C.指示空速

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第4题
造成飞机高速飞行空气动力特性不同于低速飞行的主要原因是()。
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第5题
最大起飞重量来自于什么结构限制()

A.翼根与机身的结合部位的剪切限制

B.飞机翼型的空气动力限制

C.起落架的过载系数限制

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第6题
棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构及凸轮式间歇运动机构均能使执行构件获得间歇运动,试从各自的工作特点、运动及动力性能分析它们各自的适用场合。

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第7题
关于空气动力学中的各种方法,下面说法正确的是()

A.薄翼型理论只能用于薄翼型中小迎角下的气动力求解,分弯度问题、迎角问题和厚度问题

B.保角变换法是将翼型绕流问题转换成圆柱绕流问题的流场计算方法,其缺点是映射函数不容易确定等

C.面元法通过在物面分布奇点后,根据边界条件将流场的求解问题转换成关于奇点线性方程组的求解问题,这种方法可用于一般外形二维或三维物体的流场和气动力求解

D.升力线理论用于大展弦比直机翼小迎角情况下的气动力求解,允许机翼存在扭转角

E.升力面理论用于小展弦比有后掠角机翼大迎角情况下的气动力求解

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第8题
飞机(正常)转弯的向心力是()。

A.侧力

B.飞机升力的垂直分力

C.重力的水平分力

D.飞机升力的水平分力

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第9题
飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零。()
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第10题
根据飞机升力公式可得,飞机的升力与飞机的()。

A.飞行速度成正比

B.与飞行速度无关

C.飞行速度的平方成正比

D.飞行速度的三次方成正比

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