如果结果不匹配，请 
更多“怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。()”相关的问题
第2题
怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是什么？（)
A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng
B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng
C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng
D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng
第5题
某车的化油器经检修后，发现只有保持节气门达到2/3以上开度时，发动机才能维持运转，但又能加速，这可大体判断化油器的（)有堵塞现象。
A.怠速量孔
B.付腔主量孔
C.主腔主量孔
D.主空气量孔
第10题
发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在（)kPa范围内A.57—70B.67—80C.77—90D.87—100
发动机竣工验收时,要求怠速时,进气管真空度应在()kPa范围内
A.57—70
B.67—80
C.77—90
D.87—100
