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[单选题]

动检车(轨检车)高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种,短波不平顺检测基长为()。

A.1.5~42m

B.1.5~70m

C.0~42m

D.0~70m

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A、1.5~42m

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第1题
动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。

A.1.5~42m

B.1.5~70m

C.0~42m

D.0~70m

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第2题
动检车(轨检车)检测三角坑就是检测轨道的()。

A.平面性

B.水平差

C.高低差

D.水平变化率

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第3题
轨检车检测中三率是指()。

A.水平变化率、横加变化率和曲率和

B.轨距变化率、垂加变化率和曲率

C.轨距变化率、横加变化率和曲率

D.高低变化率、横加变化率和曲率

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第4题
安装于铁道轨旁机房内,用于对客车运行信息及图像进行处理的设备,称为()。

A.动态检车中心设备

B.机房设备

C.轨旁设备

D.检测设备

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第5题
长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题
光纤收发装置负责轨边机房设备与动态检车中心设备之间的数据通信及监控视频的传输。()
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第7题
长钢轨放在道床肩上时,相邻两根长钢轨的端部要互相错开,迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧,并比照新长轨方式进行固定。()
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第8题
轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的半峰值。()
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第9题
由于长钢轨不全部是500米,所以成品长轨存放应考虑()。

A.长轨车装载应在哪端对齐

B.长轨数量

C.钢轨的长度

D.数量和长度

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第10题
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位、应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即________________并及时处理。
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位、应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即________________并及时处理。

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