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[判断题]

《维斯比规则》对《海牙规则》的修改,解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。()

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第1题
在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()。

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《汉堡规则》

D.中国《海商法》

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第2题
海上班轮运输承运人责任最重的公约是()。

A.海牙规则

B.维斯比规则

C.汉堡规则

D.华沙公约

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第3题
目前国际上有关提单运输的主要公约有()

A.《海牙规则》

B.《汉堡规则》

C.《维斯比规则》

D.《1932年华沙——牛津规则》

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第4题
在国际货物多式联运领域内,较有影响的国际公约主要有()。

A.1980年《联合国国际货物多式联运公约》

B.1924年的《海牙规则》

C.1973年《联运单证统一规则》

D.1991年《多式联运单证规则》

E.1968年的《维斯比规则》

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第5题
《联合国海上货物运输公约》又被称为()。

A.《海牙规则》

B.《纳斯比规则》

C.《华沙规则》

D.《汉堡规则》

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第6题
从汉堡规则到维斯比规则,国际立法历程实质上是承运人利益与货主利益之间的博弈过程,前者的承运人中心主义受到后者的矫正,在承运人和货主之间获得了一定的衡平。()
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第7题
托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米,由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾,致使货物受到损害,经调查,火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。问:承运人是否应承担赔偿责任?为什么?

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第8题
《海牙规则》的诉讼时效为两年。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
《海牙规则》规定的诉讼时效为()。

A.半年

B.1年

C.3年

D.2年

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第10题
下列哪项不属于有关贸易术语的国际惯例()。

A.《华沙—牛津规则》

B.《1990年美国对外贸易定义修订本》

C.《海牙规则》

D.《2010年国际贸易术语解释通则》

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