A.司机走ETC车道,原价12元,优惠后价格11.75元,司机添加附加费12元
B.司机因操作问题,导致延迟计费,造成收入损失,事后通过附加费的形式来弥补司机添加实际产生的附加费
C.司机向乘客收取因趴活产生的停车费
A.乘客误评过滤
B.乘客近7天异常投诉过滤
C.乘客频繁异常差评过滤
D.低信用乘客异常评价过滤
A.因为乘客携带危险品,导致司机取消订单
B.因为乘客迟到或过了等待时间后仍联系不上乘客,导致司机取消订单
C.因为设置订单起点错误,司机找不到乘客,导致司机取消订单
D.非禁停路段,司机到达上车点,没有联系乘客就走远,导致订单取消
A.司机路线不熟或看错导航导致订单发生绕路的
B.司机擅自变更路线导致发生绕路的
C.司机提供拼车服务时,未按照平台导航指定路线行驶的
D.司机按照乘客要求绕路到小区侧门,发生与系统规划路线不一致的绕路
A.采用综合评分法时,会导致在相关评分因素的评分中酌情扣分
B.后果将导致投标无效偏离的范围和幅度不大,可以被接受
C.偏离太大的应扣除偏离项的所有分值
构件混凝土强度等级为C30,预应力混凝土构件的混凝土强度等级为C40,经检验后合格,同意浇筑,现场采用泵车浇筑。监理单位现场检查商砼运输单上信息如下:C35P6;坍落度160正负20。现场实测坍落度数值为196。监理单位监理员在做坍落度检测后,发现现场浇筑混凝土的施工人员私自往泵车里加水,监理员在检查中又发现,因后面一辆混凝土罐车等待时,司机私自往商砼罐车里加水。
问题一:C35P6是什么意思。
问题二:现场实测坍落度数值是否符合要求,为什么。
问题三:请叙述一下坍落度如何检测,并使用到哪些工具。
问题四:混凝土里加水会造成什么后果。
问题五:监理员发现施工人员往泵车里加水后应该做什么?
问题六:监理单位发现商混车司机往罐车里加水,应如何应对?
问题七:描述中,预应力混凝土构件的混凝土强度等级为C40,若将此处更改,那预应力混凝土构件的混凝土强度等级应不低于多少?