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[主观题]

列车驾驶模式中,自动驾驶模式简称为()

A.SM

B.AM

C.RM

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第1题
列车驾驶模式中的AM表示()

A.自动驾驶模式

B.编码人工驾驶模式

C.限制人工驾驶模式

D.非限制人工驾驶模式

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第2题
列车运行模式中的ATO表示()。

A.自动驾驶模式

B. 编码人工驾驶模式

C.限制人工驾驶模式

D.非限制人工驾驶模式

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第3题
执行电话闭塞作业时的列车驾驶模式为自动驾驶模式。()
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第4题
当列车信号设备故障时,列车进入()模式,完全由司机控制运行,此时列车自动防护和自动驾驶设备均失去功能,列车限速25km/h。

A.列车自动驾驶模式

B.限制人工驾驶模式

C.列车自动折返模式

D.非限制人工驾驶模式

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第5题
列车遭劫持司机应保持()待列车在车站停车开车门后,司机可择机逃生

A.自动驾驶模式

B.手动驾驶模式

C.RM模式驾驶

D.URM模式驾驶

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第6题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第7题
列车在ATP监督人工驾驶模式下折返时,列车由()自到达股道牵出至折返线,由司机转换驾驶端,并折返至发车股道。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.RM模式

D.NRM模式

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第8题
高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时,组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式,后续列车采用()模式运行。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.AM-CTC

D.SM-CTC

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第9题
在ATS系统正常情况下,电客车运行可以采用三种驾驶模式()

A.非限制人工驾驶模式(NRM)

B.列车自动驾驶模式(ATO)C.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP)

C.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP)

D.点式人工驾驶模式(IATP)

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第10题
()驾驶模式是指在CBTC信号系统保护下由系统自动驾驶列车在区间运行、进站、停站及出站

A.TO

B.IATP

C.TPM

D.RMR

E.RMF

F.OFF MODE

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