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[判断题]

站厅至站台扶梯发生客伤,站台岗到达现场时已有乘客按压紧急停止按钮,此时站台岗应第一时间查看乘客受伤情况()

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第1题
每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。A.一B.二C.三D.四

每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第2题
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证一列进站列车所载乘客及站台上的
候车乘客能在()min内全部疏散至安全区域。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第3题
地铁建筑,室内地面至顶棚或项板的高度小于等于6m的场所应划分为防烟分区,并符合下列规定:()。

A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区

B.每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2

C.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁

D.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2

E.防烟分区不得跨越防火分区

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第4题
某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是()。A.站厅与站

某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是()。

A.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2

B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁

C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2

D.防烟分区不得跨越防火分区

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第5题
当雨势较大、人员聚集较多,大量雨水飘入时,视情关闭受影响的()电扶梯。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.通道

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第6题
室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中,错误的是()A.地下

室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中,错误的是()

A.地下车站站厅的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2

B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁

C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2

D.防烟分区可以跨越防火分区

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第7题
客运伤亡事件(以下简称客伤)是指在南宁轨道交通列车运输过程中或在站厅、站台、轨道交通拥有产
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第8题
接车时,站台人员在()立岗。

A.司机立岗处

B.乘客密集处

C.电扶梯处

D.紧急停车按钮处

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第9题
列车暂停服务需疏散清客时,站台岗确认垂梯内无乘客,关闭垂梯,关闭电扶梯()
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第10题
当地铁车轨区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为

A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开

B.启动车站站台层相关排烟系统

C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风

D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面

E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站

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