每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。
A.一
B.二
C.三
D.四
A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区
B.每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2
C.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
D.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
E.防烟分区不得跨越防火分区
某城市一条地铁车站内要设置防排烟设施,下列关于防烟分区划分的规定中,不正确的是()。
A.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁
C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2
D.防烟分区不得跨越防火分区
室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中,错误的是()
A.地下车站站厅的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2
B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
D.防烟分区可以跨越防火分区
A.当站台层设有屏蔽门时,停车侧应自动打开
B.启动车站站台层相关排烟系统
C.对于典型的地下车站,车轨区上部设有排风管的,应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅,再经过检票机E1和栏栅门等通道,从出入口到达地面
E.确认本站火灾后,控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站