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[主观题]

牵引列车的机车在出段前,电力机车必须符合技术要求正确的是()。

牵引列车的机车在出段前,电力机车必须符合技术要求正确的是()。

A、传动装置

B、高压电器

C、与操纵机车有关的低压电器

D、辅控制电路

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第1题
牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm,采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过()mm。

A.8

B.9

C.10

D.11

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第2题
牵引列车的机车在出段前轮对内侧距离为()mm,允许偏差为±3mm。

A. 1435

B. 1353

C. 940

D. 1000

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第3题
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。
牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是:()。

A .轮箍踏面磨耗深度不超过7mm

B . 轮箍踏面磨耗深度不超过10mm

C . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过10mm

D . 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其磨耗深度不超过12mm

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第4题
牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。

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第5题
电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处();三台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.停车

B.行进

C.开行

D.前行

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第6题
电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处停车;()台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题
出段牵引列车的机车,轮对内侧距离为1353mm±3mm。()
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第8题
下列关于机务安全知识说法不正确的是()。A.机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运

下列关于机务安全知识说法不正确的是()。

A.机车装设行车安全等设备的规定,电力机车须装设列车运行监控记录装置,其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车,应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源

B.《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起,到退勤时止,全过程的程序性作业标准。各铁路局可根据铁道部的有关规定,并结合各局实际情况编制

C.机车“三项设备”运用管理的规定,运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置。为保证设备的正常运行,各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》,并建立铁路局和其他各层单位的相互联系督查,如建立铁路局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度

D.机车乘务员待乘休息管理的基本要求,担当夜间乘务工作并一次工作时间超过4h的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h,待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到,安排休息

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第9题
准备出段牵引列车的机车两轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为()mm。
准备出段牵引列车的机车两轮对内侧距离为1353mm,允许偏差为()mm。

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第10题
动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,具备采用()等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员(动车司机调度员)共同根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案,组织自救。

A.无火回送

B.换弓、退行闯分相

C.旅客换乘

D.请求救援

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