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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

隧道施工前，必须核查的条件包括哪些（）

A.超前地质预报

B.隧道内气体检测情况与通风

C.施工方案

D.以上都是

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第1题

盾构施工前必须根据（）等，在试验的基础上，确定具体控制内容与参数。

A.社会条件

B.地质条件

C.隧道条件

D.环境条件

E.设计要求

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第2题

背景：某市轨道交通2号线穿越江底隧道的旁通道施工过程中，发生大量流沙涌入，引起隧道受损及周边

背景：

某市轨道交通2号线穿越江底隧道的旁通道施工过程中，发生大量流沙涌入，引起隧道受损及周边地区地面沉降，造成三幢建筑物严重倾斜及部分防汛墙沉陷，造成直接经济损失1.4亿元。因事故处理及时，未造成人员伤亡。该工程建设单位为某市地铁建设有限公司，施工总承包单位为某市隧道工程股份有限公司(以下简称隧道公司)；隧道公司将该部分工程中的隧道中间风井、旋喷加固、旁通道、垂直通道、冻结加固及风道结构专业工程分包给某矿山工程公司。

经调查，造成事故的原因是分包商某矿山工程公司指定的“冻结法施工方案调整”存在缺陷，施工过程中在旁通道冻结条件不太充分的情况下，进行开挖；分包项目存在漏洞，总包单位也未就施工方案向分包公司做说明，隧道公司质量安全员一次也没有去施工作业面进行技术、质量的检查。

问题：

(1)承包商的主要负责人对承包商安全生产的主要职责是什么？

(2)承包商的项目负责人对施工项目安全生产的主要职责是什么？

(3)总承包商和分承包商之间的安全生产职责关系如何？该工程项目的安全事故由谁承担主要责任？

(4)本案事故的发生和施工的特殊性是有着密切关系的，对于这些特殊工程，为了保证安全需要，根据《建设工程安全生产管理条例》规定，应当有哪些特殊要求？承包商应当对哪些分部分项工程编制专项施工方案？

(5)总承包单位项目经理部进行安全技术交底时，必须要做到哪些要求？安全交底的内容包括哪些？

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第3题

某公路隧道全长5200m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～V级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地

质条件，承包人拟采用台阶分部法施工。由于地下水发育，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水严重，隧道开挖过程中出现了重大质量事故。施工单位立即采取现场保护措施，并向有关单位提交了质量事故书面报告。

问题：

(1)质量事故书面报告包括哪些内容？

(2)发生重大质量事故的现场应如何保护？

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第4题

背景某承包商中标一高速公路工程项目，包括一长1200m的隧道和隧道内和隧道两侧收费系统。施工中发

生如下事件：事件1：该隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名持有钻孔合格证的员工，考核合格后从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交班制度，严防安全事故发生。事件2：隧道施工中的部分爆破作业安全技术要点如下：(1)爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点；(2)爆破后必须经过5分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无哑炮及可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶端两帮有无松动石块，支护有无损坏与变形等。(3)装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员与机具等均应撤至安全地点；为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。事件3：该高速公路收费管理体制为三级。收费系统新扩展了一个系统，其功能包括：(1)防止不同车辆之间换卡；(2)防止通行卡流失；(3)自动放行，提高通行能力，减少通行券投资等。其构成包括：辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件等组成。【问题】1．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。2．以上爆破作业安全技术要点是否妥当？请改正或说明理由。3．收费系统的三级管理体制是哪三级？4．根据该收费子系统功能，指出该子系统的名称。其构成还包括哪些？

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第5题

某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40 m，左线长3 216 m，右线长3 100 m，隧道最大埋深500 m。进出

口为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1／3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。

技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。

隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。

项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为l10～220 V。同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。

隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100 d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。

在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。

问题

1．改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵

循的两条基本原则是什么？

2．补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些。

3．指出并改正项目部安全管理措施中的错误。

4．根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理？指出并改正电缆敷设的错误之处。

5．除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？(至少列出三种)

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第6题

【背景资料】某高速公路上下行分离式隧道，洞口问距40m，左线长3216m，右线长3100m，隧道最大埋深500m，

进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破振动强度较小，爆破对围岩的振动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有地质和支护状况，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底；电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好，电钻工应戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；爆破作业人员不能着化纤服装，炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110-220V，同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治，通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后，进行了供配电、照明系统设施的安装，其中变压器为油浸变压器，由于工期延误，变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则，敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面，隧道由监控分中心统一监控，监控中心设有完善的子系统，包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。(2010年真题)【问题】1．改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么？2．补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些？3．指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4．根据背景资料，油浸变压器安装前应做何处理？指出并改正电缆敷设的错误之处。5．除背景资料中给出的监控子系统外，还应有哪些监控子系统？(至少列出3种)

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第7题

影响隧道通风方案选择的最主要因素为（)。

A.隧道长度、地形地质条件

B.隧道造价、隧道施工条件

C.隧道断面大小、隧道交通条件

D.包括以上所有答案

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第8题

隧道施工独头掘进长度超过（)时，必须采用机械通风。其通风方式应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件等综合确定。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

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第9题

（四）背景资料某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全

（四）

背景资料

某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中：接轨站有少量填方工程，具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件；1大桥下最大水深6.0米，覆盖层厚2.0～4.0米，桩基入岩，高桩承台顶与常水位平齐，施工期间不通航；l隧道无不良地质，有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工，2007年9月1日开始铺架，2009年6月30日全线竣工。工程简图如下：

问题

1.1隧道宜采取几个作业面掘进？说明理由。

2.根据工程筒图，指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械？

3.按专业分工原则，一工区、二工区应如何配备施工队伍？

4.简述1大桥水中墩桩基、承台施工技术方案。

5.指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。

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第10题

某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程（平面示意图如下图）。该工程标段总长28km，工程范围包

括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35％，2号桥仅完成部分桥梁基础。