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[主观题]

A公司中标的某城市场高架跨线桥工程,为15跨25m预应力简支梁桥,桥面宽 22m,采用?1200mm的钻孔灌

注桩基础,埋置式承台,Y型独立式立柱。工程中标价 2850万元。经过成本预测分析,项目目标成本为2600万,其中间接成本占10%。在工程 进行过程中发生了如下事件:

事件1.工程开工2个月后,因资金不足,贷款500万元,共支付利息30万元。

事件2.某承台开挖时发现文物,按上级有关部门要求停工30d,导致总工期拖延 10d,未发生直接成本损失。

1.根据《市政工程工程量计算规范》(GB 50857-2013),下列说法正确的是()。 (单项选择题)

A.道路面层铺筑按设计图示尺寸,以体积计算

B.桥梁钻孔桩基础如以米计算时,按设计图示尺寸,以桩长计算,但不包括桩尖

C.现浇混凝土桥面铺装应以面积计算

D.埋置式承台的现浇混凝土应按设计图示尺寸,以面积计算

针对事件1,本项目利息应计人()成本。(单项选择题)

A.直接成本

B.间接成本

C.税金

D.措施成本

项目部编制目标成本计则的依据有()。(多项选择题)

A.合同文件

B.施工组织设计

C.设计图纸

D.投标报价清单

E.预算定额

下列选项中,不属于成本控制的依据的是()。(单项选择题)

A.合同文件

B.施工成本计划

C.工程变更

D.施工进度计划

针对事件2,由于未发生直接成本损失,项目部只可以提出工期索赔。()(判断题)

Y型独立式立柱施工需要用到脚手架,在计算脚手架的工程量时,按柱结构外围 周长乘以柱砌筑高度计算。()(判断题)

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第1题
(二)【背景资料】A公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨40m预应力简支梁结构,桥面宽22m;采φ1200m

(二)

【背景资料】

A公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨40m预应力简支梁结构,桥面宽22m;采φ1200mm钻孔灌注桩基础,埋置式承台,Y形独立式立柱。工程工期210d,中标价3100万元。经过成本预测分析,项目目标成本为2600万元,其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排,组建了以一级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生了如下事件:

事件1:编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低。

事件2:工程开工两个月后,因资金不足,贷款500万元,共支付利息30万元。

事件3:某承台开挖基坑时发现文物,按上级有关部门要求停工30d,导致总工期拖延10d,未发生直接成本损失。

【问题】

1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。

2.试用不平衡报价法解释事件1中A公司投标报价的做法。

3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少?

4.针对事件3,项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。

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第2题
背景甲工程公司中标承包某市一跨线桥,该桥为三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构,桥两端各有250m引

背景

甲工程公司中标承包某市一跨线桥,该桥为三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构,桥两端各有250m引道,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。

该工程年初签了承包施工合同,规定当年年底竣工。由于引道施工范围的拆迁事项影响,建设方要求甲公司提前开工,先抢跨线桥的施工,将引道工程安排在9月中旬开始,以维持总工期和竣工日期不变。为此:

(1)根据建设方要求,项目经理下达了提前开工令,抢先施工跨线桥主体结构;

(2)为加快桥梁应力张拉的施工进度,项目经理部决定增加预应力张拉班组,扩大作业面。为此,还从其他项目部借来几台千斤顶与本项目部的油泵、油压表配套,立即投入使用。

(3)9月中旬,引道准时开挖路槽、做挡墙、坡道填土压实等工程,于当年11月初完成路基,开始路面结构施工,其中整个基层施工期间的日最低气温在l~5C之间,基层施工完毕时气温即进入负温,面层施工时,日最低温为-3~+3,为按时竣工,项目部根据天气晴好,白天仍有正温的条件,认为可以突击施工面层,没有采取特殊措施。

(4)工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。

问题

项目经理下达提前开工令的做法对吗?为什么?

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第3题
天桥、跨线桥、高架候车室下,若绝缘距离满足要求,可以进行带电作业。()
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第4题
背景资料:某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括①主线跨线桥(Ⅰ.Ⅱ)、②左匝道跨线桥。③左匝道一

背景资料:(2016一建市政工程案例分析真题)

某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括①主线跨线桥(Ⅰ.Ⅱ)、②左匝道跨线桥。③左匝道一,④右匝道一⑤右匝道二等五个单位工程。平面布置如图5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁,其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一;右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。

主线跨线桥I的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢钢绞线束横断面布置如图5-2所示。预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。

图5-2 主线跨线桥I第2联箱梁预应力张拉端钢绞线束横断面布置示意图

由于工程位于交通主干道,交通组织难度大,因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:

(1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各向交通通行任务;

(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。

根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外,还制定了如下事宜;

事件一:为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置的位置选择在图5-1中所示的A—K的道路横断面处。

事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护促使。

事件三,编制了主线跨线桥1的第2联箱梁预应力的施工方案如下:

(1)该预应力管道的竖向布置为曲线行驶,确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;

(2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;

(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各种刚拉线束的张拉顺序;

(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。

问题

1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序(用背景资料中各个子单位工程的代号“①-⑤”及“→”表示)

2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A-K”表示)

3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?

4.事件三中,预应力管道的排气孔应分别设置在管道的哪些位置?

5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11-S23”及“→”表示)

6.事件三中,结合北京资料,列式计算图5-2中代号为S22的苏哟有钢绞线束需用多少钢绞线制作而成?

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第5题
下列工程中,不属于城市桥梁工程的是()。A.立交桥B.跨线桥C.地下人行通道D.高架桥

下列工程中,不属于城市桥梁工程的是()。

A.立交桥

B.跨线桥

C.地下人行通道

D.高架桥

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第6题
背景 A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预

背景

A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。

2.问题

(1)分析、指正项目部在安全技术管理上存在主要不足之处。

(2)对于拆桥施工分包管理.项目部应注意哪些事项?并给出正确做法。

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第7题
某城市桥梁改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下

某城市桥梁改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为φ1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径φ)1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2~3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1~2m),地下潜水埋深20m。工程计划开工日期为3月15日,计划竣工日期为10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。为节约成本,项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成自检合格后即进行混凝土浇筑。对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。

【问题】

1.对以上措施中存在的问题进行分析,并说出正确做法。

2.由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对?并说明能否索赔及理由。

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第8题
【案例二】某城市桥梁改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m

【案例二】某城市桥梁改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高12m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为φ1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径φ)1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2~3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1~2m),地下潜水埋深20m。工程计划开工日期为3月15日,计划竣工日期为10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。为节约成本,项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成自检合格后即进行混凝土浇筑。对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。【问题】1.对以上措施中存在的问题进行分析,并说出正确做法。2.由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对?并说明能否索赔及理由。

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第9题
根据下列条件,回答 8~10 题: 某桥主跨为2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁

根据下列条件,回答 8~10 题:

某桥主跨为2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面悬链线钢筋混凝土薄壁箱形拱。该桥分5节预制,采用缆索吊装单片拱肋合拢。北岸为2m×20m钢筋混凝土T梁,南岸为1孔20m钢筋混凝土简支梁。主孔墩为腰形墩身圆形沉井基础。

问题:

第 8 题 基础变位作用属于()。

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第10题
某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高18m,为双幅钢筋箱粱结构,跨度组合(40m+35m+40m),

某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高18m,为双幅钢筋箱粱结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为+1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径4is00,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2~3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1~2m),地下潜水埋深20m。 工程工期,计划开工日期3月15日,计划竣工日期10月15日。受拆迁影响,工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。 事件一:为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。 事件二:为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验,在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成,自检合格后即进行混凝土浇筑。 事件三:对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。

【问题】 1.对以上事件中存在的问题是否合适进行分析,并说出正确做法。 2.由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对?并说明能否索赔的理由。

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