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[判断题]

旋钮置位“正常”位置后,自动检票机恢复到正常模式,紧急放行控制器向车站计算机发送解锁紧急状态的信息,并将FAS接口干接点置为闭合。控制盒上的紧急状态指示灯,车控室MCP盘上的状态指示灯熄灭()

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第1题
将车控室MCP盘上的紧急放行旋钮置为“紧急”位置,自动检票机打开闸门,进入紧急放行模式。()
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第2题
自动检票机上电工作以后,由AFC设备室的紧急放行控制器提供正常工作信号到自动检票机紧急按钮接口上,自动检票机闸门处于()状态。

A.打开

B.关闭

C.左侧打开、右侧关闭

D.左侧关闭、右侧打开

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第3题
紧急控制器主要由主控板、面板接口板、开关电源、机箱等部分构成,它与车站计算机、车控室操作盘上的紧急旋钮、指示灯等一起控制()的紧急释放。

A.自动售票机

B.半自动售票机

C.自动检票机

D.查询机

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第4题
司机室控制柜SAAC旋钮旋置关位,单节车的SA旋钮旋置()档位时可实现空调的本控功能检查

A.自动

B.测试1

C.测试2

D.25℃

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第5题
组件流量控制器置于NORM(正常)位,但ECAM页面上组件流量位于高位,为什么()。

A.因为发动机未运行,组件流量显示上次关车时选择的位置。

B.因为没有引气流动,组件流量活门被弹簧锁定在全开位。

C.如果仅有单空调组件工作时或仅由APU提供引气时,不管组件流量旋钮在什么位置组件会自动选择高流量状态。

D.因为外部空气条件较冷时,组件流量会自动增加来提高客舱温度。

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第6题
当灰斗“高料位优先”开关置于“开”位置,程序会在完成当前输送支管线的落料后,自动切换到有高料位的输灰支管线,一直运行到高料位消失一段时间后,程序再返回正常输送程序。()
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第7题
当有自动检票机检测到紧急释放输入接口有电源时,自动检票机处于正常工作状态;否则,自动检票机进入紧急释放状态。()
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第8题
备用中的柴发每月应手动启动一次,即将启动方式选择开关置“试验”位置按程序自动启动,空载运行()后停机,选择开关置回“自动”位。

A.1min

B.5min

C.30min

D.60min

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第9题
在正常发动机起动时,起动旋钮何时自动转到“自动(AUTO)”位?()

A.N340%

B.N347%

C.N350%

D.N360%

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第10题
叶滤机手动排泥结束后,要把相关气动阀恢复为自动位置()
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第11题
自动检票机巡查标准不包括()

A.硬币模块准确动作,无延迟

B.准确读取 Token 票信息

C.准确读取 IC 卡票信息

D.扇门能正常打开

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