某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖,在这种情况下,其交货地点是在()
A.出口国港口船上
B.进口国港口船上
C.出口商工厂
D.进口商仓库
C、出口商工厂
A.出口国港口船上
B.进口国港口船上
C.出口商工厂
D.进口商仓库
C、出口商工厂
A、无义务,因为表见代理
B、有义务,因为是间接代理
C、有义务,因为是直接代理
D、无义务,第三人已选择了委托人做合同责任人
A.无效,应要求新加坡商检机构出具证明
B.有效
C.无效,应由合理第三国商检机构出具证明
D.其他
A.防御者
B.躲闪者
C.抗衡者
D.扩张者
A.扩张者
B.躲闪者
C.抗衡者
D.防御者
A.因公司没有设置设计开发部门,故删减了7.3条款
B.因公司引进了国外某公司的产品图纸,无需再做设计故删减了7.3条款
C.国公司将所有的产品设计开发任务都外包给了一家经供方评价的有资质的设计院,故删减了7.3条款
D.因公司是依据顾客提供的图纸、工艺生产,按合同要求提供产品,故删减了7.3条款
背景资料
某公司甲总承接了一大型压气站的PC合同,主压缩机为离心式6级压缩机,由蒸汽轮机驱动。由于机体庞大,整机运输较为困难,甲公司计划采用散件运输、现场组装的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通过资质审查的制造商发放了汽轮机一压缩机机组招标邀请。招标文件要求这5家公司在收到招标文件的第8天(既4月16日)12:00前将投标文件密封递交到招标办公室。
A公司以时间过紧为由,回函谢绝了投标。B公司、C公司均按时递交了投标文件;D公司的车辆中途抛锚,4月16日12:45方抵达招标办公室,招标人员拒收D公司的投标文件;E公司在4月15日就递交了投标文件,在4月16日早餐厅里,无意间听到了C公司的投标人员在谈论标价,E公司职员紧急请示了其公司总经理,在16日11:50,向招标办公室递交了密封的标价修改文件。
经过综合评审,最终E公司中标。经过6个月的制造。10月12日机组装车起运。路途中遇特大洪水,冲毁了2公里的道路,车队被迫滞留了8天。10月26日,机组运抵现场。比合同规定的交货期晚了5天,造成甲公司窝工损失56000元,甲公司向E公司提出费用索赔56000元。
甲公司和E公司及监理工程师对设备进行了开箱检查验收。转子组件测量了口环的径向跳动等参数。
12月28日,机组安装完成,进入该工程项目的试运行阶段。甲安装公司在试运行阶段前期做了充分的技术、组织和物资三个方面的准备工作。单机试运完成后,建设单位要求甲公司组织并实施联动试运行,由设计单位编制试运行方案。
联动试运行前进行了检查并确认:(1)已编制了试运行方案和操作规程;(2)建立了试运行组织,参加试运行人员已熟知运行工艺和安全操作规程,工程及资源环境的其余条件均已满足要求。符合要求后进行了设备的联动试运行。
问题
1.招标人员拒收D公司的投标文件,做法正确吗?说明理由。
2.E公司在11:50递交标价修改文件的做法是否违规?说明理由。
3.汽轮机转子装配完后,还要做哪些技术测量。转子组件应有哪些技术证明文件。
4.按照试运行阶段的分工原则和试运行的条件,指出题目背景中的不妥之处并阐述正确的做法。
5.甲公司向E公司的索赔是否成立?E公司应如何处理?