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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

第一级客流控制的启动条件:当站台候车乘客较拥挤（超过整个站台面积的（）并有持续增加趋势时或者满足本站客流组织预案启动条件后,由车站值班站长决定实施。（1

A.1/3

B.2/3

C.1/2

D.1/4

答案

B、2/3

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第1题

车站站台公共区的楼梯、自动扶梯、出入口通道，应满足当火灾发生时，在（）min内将远期或客流控制期超

高峰小时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区的要求。

A.1

B.3

C.5

D.6

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第2题

根据龙安站火灾一站一方案中疏散时限的要求当发生火灾时需几分钟内将远期或客流控制期超高峰时一列进站列车所载的乘客及站台上的候车人员全部撤离站台到达安全区（）

A.5

B.6

C.7

D.10

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第3题

对于站台客流不均衡的车站，应在客流较为集中的一端增加宣传疏导力量，引导乘客到站台客流较小的一端候车。（）

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第4题

因站厅及站台客流同时增加，站厅安检进站乘客经引导且铁马绕行后，排队等候安检进站的乘客长度达到出入口通道的一半时，换乘站换乘客流经站厅绕行到达站台仍无法上车时，启动二级客流控制（）

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第5题

因站厅及站台客流同时增加，站厅安检进站乘客经引导且铁马绕行后，排队等候安检进站的乘客长度达到出入口通道的一半时，换乘站换乘客流经站厅绕行到达站台仍无法上车时，启动二级客流控制（）

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第6题

车站扬声器的宣传内容，包括如下:（)。

A.通道、站台、楼梯位置的乘客通行、候车、上下车安全提示

B.高峰时段客流疏导

C.文明乘车的宣传提示

D.自动扶梯口的安全乘梯提示

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第7题

站台客流控制：当站台客流严重拥挤且无法缓解，()辆电客车到站后乘客上／下车依然困难时，在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

站台客流控制：当站台客流严重拥挤且无法缓解，（)辆电客车到站后乘客上／下车依然困难时，在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第8题

三级客流控制中第一级为控制：（)。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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第9题

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（)。

A.第一级客流控制

B.第二级客流控制

C.第三级客流控制

D.第四级客流控制

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第10题

城市轨道交通车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并应

满足在发生事故灾害时，能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。

A．6

B．7

C．8

D．5

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第11题

地铁车站布置中，车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，并

应满足在发生事故灾害时，能在()min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站工作人员全部撤离站台的要求。

A．4

B．6

C．8

D．10

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