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[判断题]

柴油发动机产生爆震,都是在后燃时期才发生的。()

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第1题
柴油发动机在高速时比低速较易产生爆震。()
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第2题
柴油发动机在低速空转时,会发生爆震。()
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第3题
爆震传感器利用产生爆震时的发动机(),与传感器本身的固有频率相符合,而产生共振现象,用以检测爆震是否发生。

A.振动频率

B.温度

C.压力

D.加速度

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第4题
柴油发生爆震现象的原因是()

A.自燃点低

B.自燃点高

C.燃点高

D.燃点低

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第5题
发动机大修时,将气缸床换成较厚着,则容易产生爆震。()
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第6题
若发动机产生爆震,则可检查()。

A.燃烧室积炭

B.氧传感器

C.点火提前角

D.发动机温度

E.润滑油变质

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第7题
对于汽油发动机来说,燃料的辛烷值越高,燃烧越平稳,发动机不易产生爆震。以上说法是否正确()

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第8题
发动机发生爆震的因素有()

A.点火时间提前过度(点火提前角)

B.发动机的负荷

C.温度

D.燃油标号

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第9题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是()。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题

A.①②

B.①③

C.②④

D.③④

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第10题
说明汽油机低速早燃性爆震现象及危害。

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