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[判断题]

因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。()

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第1题
由于踏面有一定坡度,当轮对在曲线上运行时,因()的作用,轮对向外侧偏移,则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走的距离就比内轮大,因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第2题
接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的()产生裂纹。

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第3题
道岔部位探伤说法正确的是()。

A.尖轨轨面宽度不大于50mm为仪器探测范围

B.钢轨组合辙叉不可用仪器检查

C.探伤通过高锰钢整铸辙叉,仪器和手工结合检查

D.加强岔后引轨接头处的探伤

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第4题
《普修规》线路计划维修作业验收评分标准,正线及到发线钢轨接头轨面及内侧错牙大于()mm,其他站线轨面及内侧错牙大于2mm,每处扣4分。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是()。

A.船首面积越大,波浪的冲击力也越小

B.V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大

C.改变船速可以调整船舶的纵摇

D.一般以加速为宜

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第6题
由于正压力而保持车轮与钢轨接触处()的现象称为“黏着”。

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第7题
冲击钻和冲抓锥施工时,应选用大冲程开孔,因为冲程大,冲击力大。()
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第8题
车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现(),这样既产生了()。
车轮经过钢轨接缝处时,由于两轨端存在一定的间隙,使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时,车轮将出现(),这样既产生了()。

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第9题
下列描述错误的是()

A.腰粗比腿粗更健康

B.腹型肥胖是一系列代谢性疾病的重要危险因素

C.因为苹果型肥胖的脂肪包围在心脏,肝脏,胰脏等重要器官周围,所以患冠心病,脂肪肝,冠心病的危险性要比梨形肥胖的危害大的多

D.不同部位的体脂分布对心血管代谢的影响都差不多

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第10题

梁的支承加劲肋应该设置在()。

A.弯曲应力大的区段

B.剪应力大的区段

C.上翼缘或一翼缘有固定作用力的部位

D.有吊车轮压的部位

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