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[单选题]

机车车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A.总风缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

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第1题
制动位时,工作风缸内的压力空气将进入()。
制动位时,工作风缸内的压力空气将进入()。

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第2题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

A.中继阀

B.257制动电空阀

C.95、94放风阀

D.258缓解电空阀

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第3题
活塞行程长,制动缸内的容积(),空气压力减小,制动力随之()。
活塞行程长,制动缸内的容积(),空气压力减小,制动力随之()。

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第4题
更换闸瓦的注意事项有()。

A.截断塞门手把关闭到位

B.副风缸内压力空气需排尽

C.同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D.严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

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第5题
109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。

A.制动管的压力空气

B.工作风缸的压力空气

C.初制风缸的压力空气

D.制动缸的压力空气

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第6题
制动时,容积室的压力空气来源是()。

A.辅助风缸

B.制动管

C.副风缸

D.压力风缸

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第7题
失电制动时,均衡风缸的压力空气降到最大减压量。()
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第8题
当一列车与另一列车会车时,将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起()。

A.压力波

B.空气波

C.涡流制动

D.磁轨制动

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第9题
制动软管总成时连接相邻各车辆的制动主管,并能在列车通过曲线或各车辆互相伸缩时不妨碍压力空气的畅通。()
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第10题
空气制动阀全制动时制动缸最高压力300kPa()
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第11题
列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。
列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。

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