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[判断题]

若列车制动时牵引系统反馈的电能使得电网网压超过1800V,此时列车电制动产生的电能将会消耗在制动电阻上,列车动能装换为热能散逸在大气中,这种通过制动电阻消耗电能来实现电制动的工况叫电阻制动工况()

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第1题
牵引系统再生制动就是在列车进行制动时,把列车的动能转化为电能反馈到电网供其他列车使用()
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第2题
CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行电制的转换,以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求()

A.正确

B.错误

C.制动控制

D.网络控制

E.辅助控制

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第3题
城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第4题
厦门地铁1号线电客车TCMS向制动系统发送保持制动缓解指令的条件有()

A.列车处于牵引工况且非零速

B.牵引参考值大于30%

C.列车实际牵引力大于当前载荷下缓解保持制动需要的牵引力

D.以上均不是

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第5题
列车电制动采用__,__反馈回电网,当电网不能吸收时逐步转为空气制动
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第6题
列车施加()时,电制动发生故障的动车当作拖车处理。

A.停车制动

B.反馈制动

C.电阻制动

D.常用制动

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第7题
CRH380B型动车组的()功能是进行电制的转换,以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求。

A.牵引变流器

B.牵引变压器

C.牵引电机

D.辅助变流器

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第8题
车门关闭且锁闭(TDCL)状态丢失,若列车停在区间则禁止牵引;若列车在站台或已处于发车过程中列车在有效区域时(),否则将运行至下一站

A.无法启动

B.触发紧急制动

C.车门立即开启

D.制动减速直至停车

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第9题

CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除(523D)故障时,司控器手柄回0位后,若故障消除,牵引正常,正常运行。()

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第10题
列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。()
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第11题
下列关于列车运行状态说法正确的是()

A.牵引状态,牵引电动机通电转动,将电能变为机械能,驱动机车使列车运行

B.惰行状态,牵引电动机不通电,列车靠惯性运行

C.制动状态,在列车车上加制动力,使列车减速运行

D.列车运行方程式表示作用在列车上的横向力与列车速度变化的关系

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